Sergio TECNOLOGÍA

Circuito de un Montacargas Este circuito se llama el cambio de sentido de un motor, en este caso lo hemos puesto como ejemplo en un Montacargas. Este circuito funciona de esta manera, si el conmutador esta puesto en la primera posición (arriba o abajo). Pongamos que la posición, es la de arriba, entonces la energía pasa por el motor hacia la derecha haciendo que vuelva hasta la batería, y a su vez al pasar por el circuito enciende una luz en verde, que nos indica que esta subiendo la pala de montacargas. En cambio, cuando cambiamos el sentido del conmutador doble hacia abajo, esta hace pasar la energía al revés haciendo que el motor gire hacia la izquierda, y al pasar por el cable este enciende una luz en rojo, que nos indica que la pala del montacargas, esta bajando. En cambio, cuando no estamos usando el montacargas se queda encendida un luz amarilla que nos indica que esta parado. Circuito en QElectroTech

Circuito de una Farola En la entrada de hoy os vamos a explicar 2 circuitos. El primer circuito no nos serviría para mucho ya que, pasaría potencia de cualquier forma, debido a que, aunque el potenciometro regule los electrones que pasen por la resistencia, a esta siempre le llegara algún electrón. El circuito funciona de la siguiente manera: De la batería los electrones pasan al LDR, este esta hecho para que cuando sea de noche se encienda el punto de luz. Del LDR, pasa a la resistencia y de esta al transistor que hará que la potencia aumente para que se pueda encender el punto de luz. Esta será inestable, porque siempre va a pasar algún electrón por la resistencia que hará que nuestra luz se encienda. También se encenderá si pasa una gaviota o una nube pequeña, debido a que el LDR funciona para ello y no hay nada que lo regule. En cambio, en el segundo circuito todo funciona igual, lo único es que hemos añadido un componente nuevo, el relé. Con este nuevo componente se...